两百多年来，该桥一直是钱库地方标志性的古建筑。1988年被列为县文物保护单位。上世纪六、七十年代，曾名蜚一时的地方轻工、企业钱库织针厂，它生产的拳头产品线袜，曾畅销于全国，就是以“钱桥牌”为注册商标，其标识图案就是“大魁桥”。

大魁桥处于钱库商业闹市区太平河上东西两岸，栉比鳞次的商铺，客商行人川流不息，犹如匈牙利多瑙河上的布达佩斯大桥。

晚清、民国至建国初期，这里曾是小吃一条街，小吃摊主在桥两侧，依着栏杆搭棚设摊，他们各摆着一口小缸灶，支着一块木板，按季节烧卖特色时令小吃，春天的番薯丝汤圆、番薯粉丝、端午的棕子、夏天的丝瓜粉条、九层馃（糕）、中秋的芋头、粉面、冬至的汤圆与金团，人们花几个零钱，就可坐在栏杆上尝用一碗热气腾腾可口的小吃，两岸桥头边还有泡鱼饼、炸鱼、卖奤胓（凉腐），四时水果的，尤其是夏天的山玻璃（山楂果），正月的触咀扣都是小孩最爱吃的。笔者小时侯在钱库小学上学时，有时遇天气不好，中午常常到大桥头小吃摊上花五个铜板吃一碗汤圆、粉干之类作为中饭。上了年纪的在外游子，从外地回乡，说起钱库大桥头，就会如数家珍般地说起昔日桥头小吃摊的情景，他们还记起当年阿针师傅的炒糕、阿元师傅的馄饨。小吃一条街的现象直至1956年工商业社会主义改造，才逐渐淡出人们的视线，也因为人口增多，桥头上人流拥挤的原因而消失。

大魁桥建于嘉庆三年（1798），建桥的发扬主是当地双排方地方举人方和夏，方一生习举子业，饱读经书，品学兼优，可是历年赶考科场，可总是屡试不第，直至嘉庆九年，适逢朝廷“优诏”，所谓的“优诏”就是对年老多次应试的举子可以获恩赐。方和夏年届八十，仍壮志不已，亲率子侄十余人去科场应试，主考官深受感动，报请朝廷授予他“钦赐举人”的名份。方和夏一生热心家乡公益事业，在年逾古稀时承担大魁桥的建桥首事，从筹资、选料、监工，事必躬亲，历经两年才使工程圆满竣工，并以“大魁”作为桥名，其愿望是祈盼钱库子孙后代能“奎璧文星应天象”，仕途上春风得意，金榜题名。

夏口名绅吴乃伊还为其撰写《祭大魁桥文》，文曰：“彩虹一带，横斜十字街头；明镜半规，照彻之文水口。迩者镇名钱库，河号太平。中流砥而碧影如环，四水汇而波光似练。非若溱州洧泽，何须子产乘舆；行看驷马高车，定有相如题柱。自此咸通万里，嘉赐千秋。洽洪蒙于士农工商，广嘉荫于东西南北。共张旺气，合谱欢声。”可惜其桥碑在“三·六”惨案中被毁。

大桥至今已历时两百多年，只是在上世纪八十年代因桥身狭窄，而拆修加阔，当地政府本着文物修建的修旧如旧的原则，予桥面加宽两块水泥梁板，增宽1米，桥墩水泥帽梁加高1米，便于行人车舟来往，使其仍然保持大桥昔日的雄姿。

牛车桥处于宜山镇东河的牛车港，是黄良地方通往宜山下市的交通要道，大桥五开间五板并列，桥面两侧各有17档青石栏杆，栏柱上头也雕刻着34只形态各异的狮子，中间一档的栏板上，镌刻着桥名“牛车桥”三字，其余的栏板上分别刻着人物、花草鸟兽，桥两头各有一对行走状的石狮，工艺精美，用料上乘，大桥中间的花岗岩桥板两侧，用阳刻着“牛车桥”三字，其余用阴刻建桥的时间“中华民国八年”等。

大桥建桥的发扬主是叱咤民国政坛的黄笃生先生，号黄实，黄一生追随国父孙中山先生，为建立中华民国作出重大的贡献，1918年，黄回到了故乡宜山，他热心家乡的公益事业，为民造福。“牛车桥”是他1918年（民国7年）回乡时建造的，后来因资金短缺，黄氏兄弟倾其家产使其完工。

其桥与钱库大魁桥结构相似，工艺造型都十分讲究，只是略逊于大魁桥，在当时可谓江南第二桥。但现在我们见到的是近年改建的“牛车桥”，其桥墩和桥梁也全部改为水泥结构，只是两侧的精美青石栏杆还保持着原样，其中一块弓形的、刻有桥名的梁板石被砸成两段，摆放在东岸桥头的凉亭内，作为坐凳之用，建桥的桥碑在建宜山水泵厂时移作它用，至今下落不明。

跨度最长的东魁桥与金锁桥

舥艚镇镇内的东魁河，水面宽足有150多米，河水深澈，即使风和日丽的大晴天，河面上也是水波起伏，波光鳞鳞，若是风雨交加，更是波涛汹涌，江南垟的大小河道的水流都汇集于这条大河，发大水时，经舥艚、阴均（俗称新老陡门）两座水闸，泄入东海，使江南垟农作物旱涝保收。

东魁大桥（江南人称之为“长桥”）就是建在东魁河上的炉头村河面上，原大桥有30开间，五板并列，是一座狭长的石梁桥，全部采用花岗岩石料，建桥时为了使桥墩能抵住陡门开闸时的湍急水流冲击，安放桥墩石柱时，先把许多的块石倒入石柱周围，让大石块沉入水底，固住桥墩，使之坚固不倒。30开间，五板并列，30多个桥墩以及加固桥墩的大块石，据说建桥时所需的石料，在东魁河两岸堆积如山，可见当时用料之多，工程之浩大，大桥建于清乾隆二十一年（1756年），开建至第二年冬竣工，历时两年，耗资七百两银子，三十多间四十余丈长的东魁大桥在宽阔的东魁河上如长虹卧波，气势恢宏，届时的平阳知县徐恕在《重建东魁桥记》中写道：“蜿蜒水上，洵如长虹卧波，而行者其中者，飘飘然有凭虚凌风之致焉。”笔者孩提时曾走亲戚路过大桥及至桥中时看着宽阔大河，狭长大桥心中惊怕的情景，至今还历历在目。

东魁大桥发扬主（捐资最多的人）是后谢谢一聪，他捐资修长桥的故事至今在江南垟流传。传说起先首事者办了筹资酒席，头位（首席）无人敢坐，时已过午，正在为难之际，谢一聪拾猪屎经过，挺身而出，坐了头位。酒后大家不放心，派人和他一起乘船跟到他家，只见他拨开土灶灰槽上的草灰，露出白花花的银子。

关于谢一聪，民间还有一则传说。温州有一位恶霸财主名叫曾培仁，家有良田千亩，有一位寡妇家的田正好位于曾培仁的田中间，曾培仁想买寡妇的田使自己的田连成一片，但寡妇说是祖宗业就是不肯卖。曾培仁就报复她，不让寡妇通过自己的田地灌水。寡妇想不明白，恶人怎么没有恶报，还那么长命富贵。于是就到平阳钱仓一个庙里问“灵姑”（巫婆的俗称），“灵姑”说：“你可知道曾培仁是谁么？他是造舥艚东魁长桥的谢一聪转世，他修了长桥，可以做三世恶财主！”寡妇想想只能认命了。曾培仁听闻此事，起初不信，后来做了个噩梦，发觉自己真是谢一聪转世，便专门从温州赶到舥艚，看到东魁大桥旁的碑文上果然有“谢一聪”名字。看那名字位置很低，狗尿也拉到，就将碑文上的“谢一聪”三字挖走。如今这块碑尚在，而碑文上果然缺了“谢一聪”三字。转世之说虽然无稽，但旧时佛教盛行，民间相信转世之事确实存在。据谢一聪后人说曾家住温州城内墨池巷，事后谢家与曾家还认了亲戚，人情来往两代人。

谢一聪后来还捐资建造了钱库的“永庆桥”，宋家港的凉亭，括山将军岭的田螺旋，当时平阳知县徐恕称之为义民“谢一聪”。时至今日民间慈善家谢一聪的义举还深受后人的赞颂。民间流传谣语云：“后谢谢一聪（宠），布施长桥三百两银，转世温州曾培仁。”

金锁桥是位于东魁大河东端的又一座长石桥，位于舥艚老陡门村与方城底村之间，东岸是狭窄的老陡门古街道，西岸是方城底村古城的东城门，方城底地处舥艚海口，是一座明朝时期抗倭的壮所，原有一座像马站蒲门城相似的古城，因日月沧桑，现在只剩下了东门，但它见证了六百年前江南人民抗击外敌侵略的历史。原金锁桥长50多米，24开间，五板并列，整座桥与东魁大桥相似，只是长度略短于东魁桥，是江南垟第二座跨度最长的塘河大桥。

随着时代的发展，交通条件已大为改观，30多年的改革开放，东魁河上这两座老桥，已荡然无存，原来古老的石梁桥已改建成现在钢筋水泥结构的、宽阔的、拱形的公路桥，旧物旧情，难免总要退出历史舞台，以新事物、新气象所代替，这是无法抗拒的历史规律。老桥已逝，石梁桥隐退，在现代的生活空间里，出行走在水泥钢筋结构的现代化大桥之上，但是我们仍然不会忘却昔日的长桥，也无法忘记慈善家谢一聪捐资建桥的神奇传说，这就是舥艚人为何至今还要在新建的东魁大桥保留几块老桥板，其中一块镌刻“大发扬廿二都家堡谢一聪舍银百两正重建”。其中谢家堡即后谢村，位于今钱库镇西南龙金大道旁。

造型奇特的屿门桥与宋港大桥

屿门桥位于新安乡与望里镇接壤的鉴桥村，鲤鱼河与花龙河在此交汇，鲤鱼河河面宽阔（当地人称之为鲤鱼山港）。旧时端午节附近村庄村民常在此举行龙舟竞渡。南岸有瓜瓢山，北岸有鲤鱼山，西有花龙河，与马鞍山相依。古代在这里还未冲积成平原陆地的时侯，据说这些山丘就是海上的小岛屿，河流就处在山屿之间，屿门桥可能以此地理位置的特征而起名的。江南最高大的山脉荪湖山的山水及附近地面的水流，都从这里向东流去。河西高大险峻的马鞍山皆是悬崖峭壁，傍晚时分，太阳下山山影倒映，在河面上，天色显得更加昏暗，附近又没有农屋，周围一片阴森可怕。每逢夏秋、台风暴雨季节，山上山洪暴发，带泥沙的大水奔流进入鲤鱼河，大风在几个小山丘之间环旋，河面波涛汹涌，浊浪排空，湍急的水流撞向屿门桥的桥墩，其桥柱就成了中流砥柱，可见屿门桥的地势险要。然而经历两百多年的风刀剑雨与山洪咆哮，至今这座桥仍然静卧于鲤鱼河上，岿然不动，坚不可摧，其原因是建桥采用了异同于其它石梁桥的建造法，其中间的两个主桥墩是选用许多粗大的打磨得十分平整的方块石，用石灰夹缝砌叠成两个宽大的菱形桥墩，其形如常见的鲳鱼，这样可以减少水流冲击力，使之坚如磐石，像钱库的宋港大桥，也因同样的原因，采用这样的方法建造，我们称之为鲳鱼墩桥。

屿门桥是一座五开间，五梁板并列的鲳鱼墩桥，是望里通往宜山、钱库方向的交通要道，桥形古朴坚实，至今保存完好，它建于清乾隆40年（1775年），建桥首事为鉴桥地方林文耀，与象岗地方方焕出重资资助，夏口士绅吴履墀还为其竣工撰碑，其碑石仍位于北岸桥头，碑文虽经风雨洗刷，字迹仍可辨认。近年来鉴桥地方热心公益者，为了便于行人往来安全，在原桥面上浇上一层水泥，又在两侧浇了水泥栏杆，修旧如旧，保持古桥原貌。屿门桥还是江南垟垂钓爱好者向住的地方，在风和日丽的晴好天气，河面风平浪静，时有垂钓者在桥墩上悠闲坐着，等待着鱼儿上钩。

宋家港大桥原名砥柱桥，位于钱库镇黄判桥村的宋家港大河上。这条大河古称黄龙江，是江南中部河道水流的汇集处，河面宽阔，河床极深，无论天旱多久，这里都不会断流，发大水的时侯，江南塘河水流从这里向东流入东海，黄判桥村是江南平原开发最早的地区之一，黄氏先祖在五代晚期就在这里繁衍生息。宋家港桥屡建屡毁，后来采用了建鲳鱼墩桥的方法重建。大桥于明末崇祯十一年（1638）由夏口名绅吴应麟首建，乾隆五年（1740）里人杨君发重建，嘉庆七年（1802）里人王慕佑、王慕家等重修，民国初年（1912）里人黄步禹再建。宋家港桥位于钱库至芦浦、白沙的大马路中段，该路是明清时期江南的官道，路面异常宽阔，路石板极为平整，是江南平原南北交通要道。早年官马的车轿都由此经过，因此附近有一个村子，名叫马路下。原来的路没有人走了，也就荒芜了。九十年代，钱芦公路修通了，这是一条宽阔的水泥马路，宋家港河面上又建了一座水泥结构的宋港大桥，由于钱芦公路是硬路基公路，已取代了原来钱库至芦浦的大马路，现在人车都从公路经过，原有阔石板的大马路交通功能逐渐消失，人们也不再从这条大马路上行走，石板马路也被杂草淹没，再也看不到路基了，原来供行人歇息的凉亭已被清净庵围墙围为内院。

原宋港石桥现已成为残缺不全的废桥，只有清静庵南边的围墙上嵌着的几通石碑，在诉说着桥和路的历史：“除道成梁，止缘涉筏维艰，达塞通津，不欲羁縻行旅。吾乡宋家港，地接金镇，衢冲海岛，往来负戴之客，见洪波障岸，巨浪横空，非浮筏之乘，何由便楫之？……幸我同人，相为领首，并诸仁人长者，共助告成，争相募舍资金修置，寻年便行征夫。庶几重新砥柱，坚础中流；将见耳目焕然，千秋巩固。即盲跛老幼，无烦扬杖惊疑；驿传马运，不待舟船渡矣。”（乾隆五年《永垂不朽碑》）另外还有大桥附近的村子马路下村大家还是照样叫着。

最古老的年糕桥、护法寺桥与童桥

芦浦年糕桥建于北宋嘉祐七年(1062年)，是江南垟保存着年代最久远的古石梁桥，在刘绍宽先生编撰的民国《平阳县志》中称为“嘉祐桥”，因其年代久远，桥面上石板经雨雪日照和行人车马外力的侵蚀，桥板上现已呈干裂状，像过年时打的年糕被干风吹过后的外形的花纹，故此人们习惯称其为“年糕桥”，这是一座单间的石桥，桥板石两侧，阴刻着“时嘉祐七年岁次壬寅十一月甲辰朔二十一树特记矣，勾当僧加遂、首座僧如及住持沙门良辰石匠杨小”字样。可见建桥时并未命名桥名，而桥以北几十米的报恩寺僧人所建，建桥工匠为杨小，可见当时报恩寺香火鼎盛，为了方便香客进香而建的，因地处偏僻，行人不多，至今历时将近1000年，仍然保持当年原样，坚固如初。

护法寺石桥，位于荪湖山脚的护法寺，是一座三开间，五板并列的石梁桥，桥长11米，宽2.3米，桥中间石桥梁上一侧刻有“元祐三年（即1088）岁次戊辰十二月癸酉朔初二建”，古桥保存完好，桥头有榕树绿荫覆盖，桥东岸有护法寺古砖塔，古桥、古塔、古寺院现成为燕窠硐景区的一景点，1989年被列为浙江省第三批文物保护单位，2013年5月被列为全国第七批文物保护单位。古桥保持完好，从桥墩石柱至桥梁板仍呈原样，这也是一座佛教寺院僧人为香客而建的古桥。

桐桥村的童桥建在桐桥村箭岙河上，这是一座单间石桥，桥板的一侧刻有“元祐戊辰（1088）六月初十建，石匠童楫”字样，另一侧刻着“张僧御妻陈三十六娘、男缪波、女行儿等荐祖翁念九郎洎妣三十二娘考七郎”字样。可见此桥系张僧御家人捐资建造。古代桐桥村北边的元岙（或作原奥，在林家塔西边）有张氏聚居，可能张僧御就是元奥人。童桥西边不远处是灵鹫寺，此桥位于灵鹫寺出入的关口。三座古桥都建于北宋年间，将近有一千年历史，古桥所在地都是江南开发得比较早的地方，位置都在寺庙出入的主要道路上，说明一千年前江南平原已经开发了，有一定数量的人口，佛教也已经流行。 返回搜狐，查看更多