机车启动的两种方式

简介: 最近物理在学功率,学了机车启动的两种方式,一种是恒功率启动,一种是恒加速度启动。 但是当时我因为发高烧好几天都没上学,所以这些内

最近物理在学功率,学了机车启动的两种方式,一种是恒功率启动,一种是恒加速度启动。

但是当时我因为发高烧好几天都没上学,所以这些内容全都没听,完全不会,今天在网上找视频补了一下,才大概弄懂。

首先我们要知道两个式子:

恒功率启动就是一直以额定功率运行。即P不变。因为要做功,所以F>f,所以肯定是加速运动。所以v变大,那么F就减小,那么ma就减小,m又是定值,所以a减小,直到为0,此时F=f。

那恒加速度也很好理解。a不变,那ma就不变,那F-f就不变。因为f是定值,所以F也不变,所以也不变,v越来越大,那么P也越来越大。直到到达恒定功率后,P无法再变大,改为恒功率做功,跟我们刚刚说的一样。

在我们现实生活中我觉得应该只有恒定功率做功吧,如何才能做到恒加速度做功呢?